2018款賓利飛馳平行進口新車進港 228.8萬起

時間:2018-06-06 點擊量:

  賓利是汽車界最有名的豪華品牌之一,跟勞斯萊斯同級別,屬于德系車的代表作。最便宜的賓利歐陸都要兩百多萬,最貴的限量版更是過千萬。

賓利飛馳

  在設計語言的選擇上,新一代飛馳的設計師更傾向于突出動感。因此我們看到了整體格局未變的車頭采用了更豐富的線條,車頂曲線大幅壓低并且非常流暢的從纖細的A柱延伸至粗壯的C柱。側窗收窄增強了對于車內乘客私密環境的保護能力,在側面看上去也更接近四門Coupe的造型。兩條賓利標志性的特征線在后輪拱附近勾勒出力量感十足的后腰,讓新車即便是在靜止時也時刻保持著俯沖向前的姿態。

賓利飛馳

  全新飛馳搭載了一臺與歐陸GT Speed一樣的6.0升W12雙渦輪增壓發動機,但它的性能調校與歐陸GT搭載的機型有所區別。這臺發動機在新飛馳體內能夠迸發出625馬力,峰值扭矩則達800牛·米。在一臺升級為8個前進擋的ZF自動變速箱的幫助下,這臺全輪驅動的超豪華轎車可以在4.3秒內從靜止加速到100公里/小時。

  順便說一句,駕駛這臺大家伙的時候得時刻注意時速表,因為它的動力儲備可以讓車速輕易超過300公里/小時,稍不留神就會突破法定限速。雖然罰單對于車主來說不算什么,但無論是誰,安全駕駛這根弦必須時刻繃緊。

賓利飛馳賓利飛馳

  歷史悠久的品牌總是會在推出新品的時候考慮到傳承的因素,因此在設計上都不會有太多出格的地方。新飛馳也遵循了這一規律,所以它的內飾與上一代車型的區別并不算明顯,但設計師對于一些細節的調整讓整套內飾的人機工程學特性變得更好。

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  平時坐進駕駛位的第一件事就是把座椅先調整好,然后踩踩油門、剎車的力度。但坐進飛馳后,第一件事是先摸摸它精致的全手工打造內飾。機械化橫行的時代,手工變得越來越值錢,而我的概念里也是純手工技術就是要比機械化更加精致,不論是衣服、家具或是車,手工的自由度更高,也讓冷冰冰的機器上有了一些人味兒。

  如果真打算把新飛馳的配置進行一次全面介紹那簡直是不可能完成的任務。光是各種套件的組合就不計其數,更何況賓利還能滿足你幾乎所有的需求。首次應用的后排觸屏控制系統是賓利在傳統旗幟下的創新之舉。

賓利飛馳

  如果真打算把新飛馳的配置進行一次全面介紹那簡直是不可能完成的任務。光是各種套件的組合就不計其數,更何況賓利還能滿足你幾乎所有的需求。首次應用的后排觸屏控制系統是賓利在傳統旗幟下的創新之舉。


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